花東鐵路電氣化風光通車，吸引民眾搶搭普悠瑪號體驗飆進台東的快感。不過，7月1日至7月14日的車票已幾乎賣光，讓民眾不滿批評「看得到吃不到」。交通部台鐵局表示，試營運期間每天只有4班加班車，「車票搶手在所難免」，7月16日改點後情況將改善。
民向隅 怨班次太少
經過昨、今2日的團體試乘，台鐵局明上午7時04分將從台北開出首班售票普悠瑪號列車。民眾沈小姐說，興奮規畫花東遊程後，才發現車票早就賣光。
普悠瑪號超搶手，台北－台東班次訂位已幾乎全滿，目前只剩花蓮－台東的零星座位。盼花東鐵路電氣化近40年的台東民眾更是不滿，指出加開班次太少，沒辦法滿足需求，盼加開列車。
台鐵局副局長鹿潔身解釋，7月1日至15日是花東鐵路電氣化試營運期（15日的票還未開賣），普悠瑪號以加班車的方式穿插入現有班表營運，每天往返台北－台東的直達車與半直達車共4班，因班次較少且遇上暑假旅遊旺季，車票秒殺是難免的。
將改點 防堵黃牛票
台鐵局運務處科長彭坤炎表示，7月16日後，台鐵局新購的17組、136輛普悠瑪號列車都會全數投入東部幹線營運，而台北－台東班表也正式改點為平日12班、假日18班，運能大為提升，將能改善一票難求的情況。
有民眾質疑，此觀光熱潮將引來更多鐵路黃牛掃票，一般民眾出遊或花東民眾返鄉車票還是買不到。鹿潔身表示，台鐵局與鐵路警察局聯合成立淨網專案小組後，有效防堵鐵路黃牛，且鐵路法已修法提高賣黃牛票罰責，每張可罰車票價格的1至10倍，依出售張數開罰。
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